康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新第二代X10汽油打火机极大电功率450hp(335kW)，能够满足了重卡严历工况法意愿，为总重26至44吨的运输工程车辆作为轻程序化、紧奏型型能源确定，极大化加强运输工程车辆更有效负荷特性。但是，该打火机可兼容低喝进去行车室构思，能够满足了市区推广意愿。和X15手机平台相同，最顶配X10类型打火机也可选使用在多重燃油，预期将作为氢燃气轮机和沼液打火机确定。

全新升级X系网络平台启行为主要包括双顶置气缸轴规划，实行熔化和热转化率有效的提升，此外以便于配装比较高效的启行为剎车安装。X系启行为主要包括了较为较为先进的降矛盾规划，以减少启行为矛盾损失费，此外凭借较为较为先进的缸体铸造施工工艺，进一点减缓食品净重。

X10打着机应用康明斯最新的XPI过高压燃料引射控制系统及直流电动印刷废气旁通锅轮涡轮增压器，与同排量欧六打着机比起来，燃料实惠型提高最多能达到7%(各不相同负荷率有着不同之处)。因此，X10打着机基线功率可高达2300Nm，提高打着机加载高速度及此车汽车驾驶性。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)工率範圍内，依靠康明斯一览表的密集型对称(HDCC)后治理软件整体，X10热车机可考虑欧七超高排放标准物法律规范的标准。HDCC版块化设计的集成化双会暂时性催化反应修复(SCR)装置设备，并布置了双磷酸二氢钾硫酸铜溶液噴射软件整体，可在紧合体SCR前及后SCR前，噴射车用磷酸二氢钾硫酸铜溶液水硫酸铜溶液，做到超高排放标准物。

新一代X15系列发动机

X15H氢燃气轮机使用有效的缸内直喷希薄燃烧物科技，能让用零碳绿氢能源，耗油率重叠400-530hp(298-395kW)，峰峰值转矩将高达2600Nm。标准配备700bar超高压大发热量储氢设备，由X15H氢燃气轮机给出的动力的大型货柜车，预计在可给出超1000公里以内的不确定手机续航的里程。氢燃气轮机车俩加氢时短，仅需14分钟的时间以内。

X15先进典型柴油密度车打着机合理配置康明斯新型XPI较高压然油喷涌系统的，额定功率覆盖面450-650hp(335-485kW)，谷值转距万代高达3200Nm。动用B100海洋生物柴油密度车可削减70%的碳污染物量，动用加氢苔藓植物油(HVO)再生能力然料更高可削减90%碳污染物量。

康明斯X系类15L多燃剂起行为X15N打着机安全使用可机体再生产生生物燃料，为轻型卡车提供了400-510hp(298-380kW)运转输入输出，最高值功率达2500Nm。配装大储存量夜化气(LNG)储气罐，轻型腰椎牵引车可控制1000公里左右的手机续航公里数。再者，X15N通过静音模式规划，嗡嗡声小，至关比较合适县城运营人员。