高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在重油带发直流电机共轨中，重油一如既往始终稳定其工作各种学习学习压力。就算是在重油泵中，上述情况重油机的弹簧，气油工作各种学习学习压力也根本同步。气油工作各种学习学习压力由共轨潮位感测器器准确检测的，并基本原则调压阀更改至所需值。减压方法阀作业是把共轨里的气油工作各种学习学习压力始终稳定在150MPa之内。

汽油热车机机泵：当自动控制机系统的电磁波阀在汽油热车机机泵中增加过来髙压半油品时，启用汽油热车机机泵，没多久汽油热车机机机热车机重新点燃。

高压低压软管:髙压产品油输软线路更要支付喷油操作系统主压油阀中止性后三部件低声音频率压强的上下波动。输软线路由无缝对接管变成，孔的直径应该为6mm，孔的直径为2.4mm。

各缸压力进气软管长度完全性高度。共轨和各缸柴油车泵的区分宽度由相应缸压力进气软管变型标准分期还款，但输进气软地埋管长度应负量短。

柴油机共轨系统优点

共轨设计中，重油泵任务阻力是能调的，流程要的最棒喷发阻力都能佳喷发阻力，因而增加重油机打火机的结合耐腐蚀性。重油泵汽缸能放任软真正实操，喷发阻力强（120）MPa～200MPa），能直接真正实操NOx和颗粒剂物（PM）在十分小的量值内，以特殊要求排到特殊要求。真正实操重油泵时间改变量，保持无比理想重油泵的的周期阶段性，无比可能开展预喷发和常喷发，非但能降低重油打火机NOx，并能狠抓最号的驱动力系统和合理合法化。

重油泵由调节阀 管理，精密制造度也较高，压力润滑系统就不会起汽泡和电压电流为零，因此在重油起驱力应用面积之中，一直喷油表转换更加小，能提升各缸所带来的油不光滑，消除重油起驱力阻尼振荡，消减广西顶博发电机组制造污废水 。