保持器ECU为重油机体系中偏重要的组件，掌握着报案体系、水溫体系、油温体系、汽车机油压差体系及电机转速体系等，如发生出现问题汽轮发电机将已停电脑自动运行。重油机掌握器带人工操作及全自己掌握系统，当自启用讯号搜索或人工按过启用键盘，掌握器便自己到位自启用、汽轮发电机电脑自动运行、出现问题停电护理等程序流程图掌握和的过程 掌握。

柴油车冷库空气能热泵在自发动及运动流程中发现异样情况下时，的调节器可跟据预置参数设置评断其内部出现问题，并依据表面板的表明屏和此类的显示信息灯灯同一时间表明内部出现问题理由，外接蜂鸣器用户数可联收一键警报信号灯；冷库空气能热泵也将同一时间暂停服务，对冷库空气能热泵实行保护区。 所以说当加聚物泵柴油发动机发动机机掌控器出显设备故障烧坏毛细现象，须要实时展开修改。（如图所示为加聚物泵柴油发动机发动机机掌控器）

感应器器：时实的检测柴油车机工作形态及操作步骤短信，并赠予有效控制机。最基本传调节器器有：打着机轉速传调节器器、齿杆位移传调节器器、喷油延期角传调节器器等。

管理器：其主要区域是统计机，它否则正确处理那些新信息，连接软件，并将开机运行报告单当做管理指令表输出精度到连接器。最后，还是有一些电力功效，即和同一的管理系统性——如齿轮变速箱安全装置的整流器使用数据库传导和对换，时确定到另一个操作系统化的实时的现状，尽可能校正汽油操作系统化的继续执行指命。

连接器：只能根据管控器送过来的连接指令表win7驱动调低喷油情况及喷油正时的相对公司，得以调低静音机的作业的情况。